Изыскания автомобильных и железных дорог в Рязани и Рязанской области

Цена услуги: от 12000

Заказать услугу

Постановка задачи

В комплекс автодорог входит не только непосредственно сама трасса, но и примыкающие конструкции и сооружения, надежность и безопасная эксплуатация которых зависит, в равной степени, как от квалификации и опыта специалистов, выполняющих все работы, так и от обоснованного и тщательно проработанного проекта, для которого необходимы изыскания.

Первостепенным аспектом в вопросе изысканий и проектирования автомобильных дорог в Рязани и Рязанской области являются инженерные изыскания. От результатов изысканий зависят ключевые параметры будущего строительства: объемы и виды работ, трудоемкость строительства, надежность и долговечность сооружений, а главное – стоимость.

К изысканиям и проектированию дорог относятся технические работы, включающие в себя инженерно-геологические, геодезические изыскания, гидрогеологические обследования, а также оценка пригодности природных материалов и экономическое обоснование.

Из всех технологических процессов на всех стадиях проектирования – инженерные изыскания дорог в Рязани и Рязанской области, так и в других областях, имеют наибольшую трудоемкость. Это объясняется широким спектром производимых работ, таких как гидрогеологические, инженерно-геологические и грунтовые обследования.

Изыскания автодорог

Поэтапно изыскания автомобильных дорог делятся на предпроектный и проектный.

Разработка новой предпроектной документации начинается с выполнения подготовительных работ, включающих в себя:

1. сбор существующих данных фондовых материалов, результатов предыдущих исследований и прочих источников информации;
2. анализ общей картины местности предполагаемой прокладки трассы (рельеф, растительность, геологическое строение);
3. сбор сведений о наличии и возможности использования строительных материалов, находящихся в районе предполагаемого строительства или их поиск и оценка пригодности;
4. составление масштабированного плана с предварительным нанесением участков, для проведения более подробных испытаний.

Следующим этапом предпроектной стадии работ являются полевые испытания, цель которых - получение данных о грунтах и трудности разработок выемок, качестве местных материалов, границах опасных или аварийных участков территории, данных о заболачивании местности и пр.

На данной стадии полевых работ для изысканий дорог производят инженерно-геологические изыскания на выделенных участках и местах естественного оголения пород, закладывают скважины и шурфы, определяют мощности слоев грунта, отметки уровня грунтовых вод и залегания скальных пород. Отобранные в процессе разработки выработок образцы отправляют в лабораторию.

На предпроектной стадии для определения физико-механических свойств грунтов также используют показатели статического и динамического зондирования, а также ускоренных компрессионных испытаний. Для крупных объектов по итогу полученных материалов составляют инженерно-геологические карты разных масштабов с подробной информацией для каждого пункта выполненных задач.

Если предстоящее строительство пролегает в условно безопасном районе без усложненных геологических условий и имеет небольшую протяженность – отчет отграничивается результатами анализа технической документации, фондовых материалов и прочих источников информации, осмотров территории. Также используются аналоговые примеры.

На стадии проектирования дорог изыскания выполняются по углубленной программе с выдачей нового технического задания. Проводится полное обследование трассы принятой в проекте. Так же как и на предпроектной стадии, выполняется сбор существующих данных, составляются подробные описания притрассовой полосы, производится бурение шурфов с целью определения пригодности пород в строительных целях, выполняют полный спектр полевых работ. Выявленные на предпроектной стадии опасные участки обследуются по индивидуальной программе. Результаты изысканий отправляют в лабораторию для развернутого анализа.

Железнодорожные изыскания

Как и в случае с автодорогами, технические изыскания железных дорог ставят перед инженерами схожий спектр задач, однако проектирование осложняется технологическими особенностями железнодорожного строительства, что влечет за собой повышенные требования к проведению изысканий.

Изыскания жд также проходят в три этапа:

1. Подготовительный.
2. Полевой.
3. Камеральный.

Существенные отличия между проведением инженерных изысканий железных дорог могут возникнуть при проектировании участков трассы на берегах водоемов или при необходимости их пересечения. Для проведения таких исследований требуется произвести весь спектр инженерно-геологических, гидрогеологических, геодезических исследований.

В перечень изыскательских работ для железных дорог также входит динамическое зондирование, применяемое для контроля качества насыпей, откосов и пр.

Исходя из того, что необходимые работы относятся к опасным видам деятельности, специалисты бригады выполняющей **технические изыскания дорог в Рязани и Рязанской области** должны иметь соответствующие действующему законодательству разрешения, сертификаты и сведения о прохождении требуемых инструктажей. Сотрудники компании ООО “Рязань Гео” аттестованы и имеют все необходимые документы и разрешения, позволяющие приступить к работам в кратчайшие сроки.

Служба поддержки компании ООО “Рязань Гео” поможет в тонкостях, нюансах и ответит на интересующие вопросы по проведению изысканий железных дорог, автомобильных дорог.

Компания "Рязань-Гео" выполняет инженерные изыскания жд, автомобильных дорог в следующих городах: Касимов (Касимовский район), Новомичуринск (Пронский район), Рыбное (Рыбновский район), Ряжск (Ряжский район), Сасово (Сасовский район), Скопин (Скопинский район).